- Swing Bridge - （掲示板）
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2012年モデル？貼り付け
RSV
- Eiichi
- 2012/03/10 00:28
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w72404573
愛知から出てます。
マフラーがよく焼けてますな。
珍しい？ツートーンカラー。
-
- 3.クロフト(管理人)
- 2012/03/12 20:32
>>2
何だろう・・・？
って事で調べてみました。
まこさんが言っているのはコレですね。
http://osakacycle.jp/index.php/kisei/
う〜ん。確かに。 -
- 4.クロフト(管理人)
- 2012/03/15 18:49
週末は広い範囲で悪天候の予報・・・。
バイクは無理ですね。新幹線で行きます。
春はもうすぐ。一雨ごとに暖かくなるのですが、週末は雨。お声掛けしましたが、残念です。 -
- 5.Eiichi
- 2012/03/16 08:52
>>4
集合、中止。了解です！
どうも週末は天候不順が多いですね。
土曜に神戸泊まりでショーへと思ってました。
気温の上がり方もシャキッとしません。 -
- 6.クロフト(管理人)
- 2012/03/16 18:46
>>5
土日に雨が降って、また1週間ちりが積もり週末に雨が降る・・・残念。
土曜は大阪で飲んで憂さ晴らしです。
一応、日曜の10時頃から会場でブラブラしています。 -
- 7.クロフト（管理人）
- 2012/03/20 17:05
>>6
大阪モーターサイクルショー帰りの新大阪駅にて、ドクターイエローに遭遇。
名古屋のリニア館で展示車両は見た事あったが、営業中を見るのは初めて。
お世話になります。キャメルです。
- キャメル藤田
- 2012/02/27 22:27
eiichiさんの御指示に覚悟を決め、テスター片手にこの土日、探りました。
判りません。？？？けど、ライトが点くようになりました。無知な私なりに考え、キーオン、スイッチがあるのかと思いお尋ねいたしましたが、如何やら単なる接触不良かも・・・・
しばらく様子を見て直らないようでしたら、まこさんの方法を試してみます。無器用な人間ですので、慎重に作業しないと取り返しがつかないところまで行き着く気がして・・・何もともあれ、有難うございました。また、ご指導ご鞭撻、お願いします。
名古屋にお仲間が居られたのですね、
私は、富山在住で多分、クロフトさんと同世代だと思います。郡上八幡に友人が多く、頻繁に出かけます。
タイミング良く合えれば色々教えていただきたいです。宜しくお願いします。
初めまして。お助けください。
- キャメル藤田
- 2012/02/24 21:34
初めまして。クラフトさん、メンバーの皆さん。
かっとび太田さんから譲り受けたベンチャーロイヤルが調子が悪く、皆さんの知恵をお借りしたく、お邪魔しました。
昨年、4月に何とか自力で車検を通して騙し騙しバイクライフを、楽しんでましたがこの冬、我が家のある北陸では、大雪で11月から未だにガレージでの暖気運転のみで調子を見てきましたが、いつの間にかライトとメーター内のイルミネーションランプが点かなくなりました。
ヒューズBOX内でジャンプして手元スイッチにてON、OFFで使用していました。
本日、3週間ぶりにエンジンを掛け見てみるとライトが点く。？？？
ホッとし、何度も確認してエンジンを止め10〜15分後にもう一度、確認すると？？？また点かない。なぜ？
誰か、わかる方がいましたら教えていただけると助かります。
此れを機会に時々、お邪魔いたします。宜しくお願いします。
-
- 1.Eiichi
- 2012/02/25 00:26
電装系の修理となると、症状時にテスターで追うしかありません。つまり各所をバラしておく準備も必要です。
さて、１：ライトとスモール、ポジション系はヒューズが別なので一概には言えませんが、ヒューズホルダーのヒューズ金具が緩くないでしょうか。私のは半折れになっていた箇所がありました（イグニッション！）
２：このベンチャーでは、スタータースイッチを押せばライトが消えるようになってます。セルスイッチの接触が悪いとライト復帰しないかもしれません、点かないときに一瞬セルモータボタンをブチブチおしてみてください。
３：メータ裏あたりのカプラー、配線接触等など。 -
- 2.クロフト（管理人）
- 2012/02/25 10:33
EIICHIさんの御教授の通り、こつこつバイパス手術をして確認するとかになっちゃいますよね。
その前に、ヒューズや電球を交換してみるとか？接触を磨いてみるとか？ -
- 3.まこ
- 2012/02/26 22:27
キャメルさん、はじめまして、
1200モデルに乗っている愛知の「まこ」と申します
よろしくです。
ライトとメーターライトが付いたり消えたりですね
バッテリーから出てメインヒューズ通ってその後メインスイッチに入ります。その後にヘッドライトヒューズを通り、スタータスイッチを経由してライトにつながっています。
なお、ヘッドライトとメーターライトは同系統になってます。
Eiichiも書かれていますが一番疑わしいのはスタータースイッチでしょうね。
スイッチはネジを4本ほど外せば分解できますので
接点を磨いてから接点復活材を吹いて保護しておくと
直るかと思います。
RSVの件で
- クロフト(管理人)
- 2012/02/21 23:25
本日メールを頂いたお方。
メールアドレスの入力ミスがあったと思われ、返信できませんでした。
コチラに貼っておきます。
>サドルバッグトリムレールとドライバーバックレストを買いたいのですがいくら位か？どのように買えば良いか教えてください��
参考価格と私の買った方法は、サイト内に掲載しています。
http://homepage2.nifty.com/swing-bridge/wheel/040.htm
１ 買った店に相談。
２ そこが扱わないなら、ヤマハ系の店に相談する。
３ 海外パーツ取り寄せ代行サービスの店に依頼。
４ 海外でのネット購入代行業者へ依頼。
こんな感じでしょうか・・・。
私は４の方法です。
コメント
>>29
なるほど！ヘルメット一体型を購入しましたか。
見ての通り、収まりが良さそうですね〜。
http://www.jmcorp.com/Static/nolan.htm
ハンディ機は、VX-6かVX-7ですね？私はFT60です。
http://www.vxstd.com/jp/amateur_index/ama_index.html#handie
FTM-10Sがバイク仕様ですが、これはかなりのヘビーユーザーさんでないと手を出さないかな？
http://www.vxstd.com/jp/amateur_index/ftm10_sp/index2.html
>>30
クロフト様
FTM10S搭載してしまいました（汗
ハンディーのためにバイクへの通線と電源の確保をするなら・・・と思い切ってFTM10Sにしました。
変換ケーブルは必須ですが、マイク・スピーカー共に高速域でも問題無く使用できています。
日本で使っている人は極少かもしれませんが、
J&Mなかなか良いかも知れません。
FTM10S
ヘルメット＆ヘッドセット
おお〜！買いましたか！
機能性を考えれば、無茶苦茶高価な価格設定という訳ではありませんし、いろいろ幅広い使い方ができそうで、買い増しするならこの選択もありですね。
スクリーン・・・具合が良さそうですね！